Pocos lugares ilustran el pico del motor de combustión interna mejor que la planta de Mercedes-AMG en Affalterbach, Alemania. Allí, trabajadores individuales ensamblan motores completos a mano, cubriendo cada uno con un emblema que lleva su firma. EL filosofía de la empresa? «Un hombre, un motor».
Durante décadas, esta filosofía ha ayudado a construir la marca AMG. La subsidiaria de Mercedes es conocida por tomar autos de lujo y convertirlos en el equivalente alemán de los muscle cars: rápidos, ruidosos y un poco brutales. Sus motores hechos a mano fueron buscados no solo por los consumidores, sino también por otras empresas. Hace diez años firmó un acuerdo con Aston Martin para suministrar a la marca británica su V8 de 4.0 litros.
Ahora ese trato vive en tiempo prestado. El lunes, Aston Martin anunció que se asociaría con Lucid. El advenedizo fabricante de automóviles suministraría motores eléctricos, trenes motrices y sistemas de baterías a medida que Aston Martin haga la transición de sus modelos base a trenes motrices EV para 2030. Mercedes salió y su participación en Aston Martin, que podría haber alcanzado el 20%, se congela justo antes del diez%.
Durante más de un siglo, los fabricantes de automóviles han utilizado motores para diferenciarse de la competencia. AMG fue conocido desde hace mucho tiempo para motores V8 de alto rendimiento fabricados a mano. La reputación de BMW proviene en gran parte de su sedoso en línea-6s. La imagen del muscle car de Dodge se construyó en la parte trasera del marca hemi V8. Honda se ha hecho un nombre con VTECgerente general con el pequeño bloque V8y Audi se puso raro con 5s en línea. Hay más, pero te haces una idea.
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