Southwest Airlines, que canceló miles de vuelos la semana pasada y enfureció a los pasajeros, dijo el martes que estaba logrando un “progreso sólido” en el procesamiento de reembolsos, incluso cuando otro problema causó más problemas de viaje.
Varios personas tuiteó El martes las tripulaciones dijeron a ellos los aviones no pudieron despegar porque el sistema meteorológico no funcionaba o no tenían la información meteorológica necesaria.
Los informes de retrasos del martes se produjeron pocos días después de que la aerolínea dijera que había reanudado las operaciones normales después del caos de viajes de vacaciones.
Southwest, en un comunicado el martes por la noche, dijo que el proveedor externo IBM “experimentó una breve interrupción en su servicio que proporciona datos meteorológicos previos al envío para vuelos de Southwest”.
La aerolínea dijo en el comunicado que se esperaban “solo retrasos menores” para el resto de la noche.
“Pedimos disculpas por cualquier inconveniente y apreciamos la paciencia de todos mientras nos esforzamos por llevar a los clientes a su destino de manera segura y lo más rápido posible”, se lee en el comunicado.
La Administración Federal de Aviación se negó a comentar, diciendo que era asunto de la aerolínea. IBM no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios el miércoles por la mañana.
el Sitio web de seguimiento de vuelos de FlightAware mostró 138 cancelaciones de Southwest, o el 3%, y alrededor de 1560 retrasos el martes. Hubo 24 cancelaciones en el suroeste y 115 retrasos para el miércoles, según el sitio web.
Los últimos retrasos se produjeron después de que la aerolínea con sede en Dallas, que canceló dos tercios de sus vuelos diarios durante la mayor parte de la semana previa al Año Nuevo, dijo el viernes que se habían reanudado las operaciones normales.
Todos los transportistas se vieron afectados por una gran tormenta invernal que afectó a la mayor parte de los Estados Unidos antes del fin de semana de Navidad, pero otros transportistas se han recuperado.
Southwest canceló miles de vuelos, dejando varados a los pasajeros y su equipaje y provocando lo que se denominó un colapso que enfureció a los viajeros.
El Departamento de Transporte de EE. UU. lo calificó de “inaceptable” y se comprometió a responsabilizar a Southwest. El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo que el colapso fue una falla de los sistemas de Southwest.
El CEO de Southwest prometió inversiones en tecnología, que dijo que ya estaban en marcha.
Más temprano el martes, la aerolínea dijo en un comunicado que estaba trabajando para recuperar la confianza de sus clientes. suroeste dijo había logrado un “progreso sólido” al abordar los problemas causados a los pasajeros, incluido el procesamiento de solicitudes de reembolso y el reencuentro de los viajeros con su equipaje perdido.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, dijo el martes que “Southwest Airlines ha defraudado a sus clientes, sin rodeos”.
Ella dijo que los clientes deben ser reembolsados y reunidos con su equipaje.
“El Ministerio de Transporte está monitoreando. Están monitoreando esto muy, muy de cerca para asegurarse de que todo esto suceda y buscarán multas de Southwest si no cubre un costo”, dijo Jean-Pierre.
el Sitio web de seguimiento de vuelos de FlightAware mostró 138 cancelaciones de Southwest, o el 3%, y alrededor de 1560 retrasos el martes. Hubo 24 cancelaciones en el suroeste y 115 retrasos para el miércoles, según el sitio web.
emma li y Suzanne Ciechalski contribuido.