Ballie Gifford está comprando casi 44 millones de acciones recién emitidas en Joby Aviation, una compra que proporcionará una inyección de capital de $ 180 millones a la compañía a medida que continúa desarrollando aviones completamente eléctricos para el servicio comercial de pasajeros.
Joby Aviation dijo el miércoles como parte de su informe de ganancias del primer trimestre que el vendera 43.985.681 al grupo inversor a un precio de $4,10 por acción, movimiento que fortalece su balance en un entorno económico tormentoso. Se espera que la venta de acciones se cierre el 5 de mayo.
Las acciones de Joby Aviation cerraron el miércoles con una subida del 1,49% a 4,10 dólares.
En particular, Joby dijo que los fondos «deberían usarse para acelerar la producción inicial de Joby, lo que permitiría a la empresa capitalizar las oportunidades de ingresos a corto plazo sin afectar los fondos disponibles para llevar a la empresa a la certificación». aterrizaje (eVTOL). Lo que esto significa es
Ballie Gifford ya es inversor de Joby. En enero de 2020, la compañía invirtió $ 15 millones en la ronda de financiación de la Serie C de $ 590 millones de Joby dirigida por Toyota. Un año más tarde, Ballie Gifford realizó una inversión de $49 millones en la inversión de capital privado (o PIPE) que estaba asociada con la oferta pública inicial de Joby a través de una fusión con Reinvent Technology Partners, una compañía de tecnología. el fundador Reid Hoffman y el fundador de Zynga, Mark Pincus.
Joby ha estado trabajando durante más de una década para desarrollar, certificar y producir un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que se utilizará como servicio de taxi comercial en las ciudades.
“Ya en 2023, hemos logrado importantes hitos de producción, pruebas y financiación, y estoy increíblemente entusiasmado con nuestro progreso a medida que avanzamos hacia nuestro objetivo de lanzar un servicio comercial en 2025”, dijo el fundador y director ejecutivo de Joby, JoeBen Bevirt, en un comunicado. . . “La decisión de Baillie Gifford de invertir más en Joby demuestra su creencia a largo plazo en la electrificación del transporte y su trayectoria habla por sí sola. No podríamos estar más orgullosos de contar con su apoyo.
Joby reportó una pérdida de ingresos netos de $113,4 millones el miércoles, un aumento del 82% con respecto a la pérdida de $62,3 millones en el mismo período del año pasado. La compañía dijo que la mayor pérdida neta del primer trimestre de 2022 se debió principalmente a menores ingresos de
de $45.7 millones y mayores gastos operativos de $5.4 millones. Joby no genera ingresos por su servicio de taxi ya que la empresa aún está en proceso de certificación de sus aviones. La reducción en otros ingresos se debe a una revaluación desfavorable de pasivos derivados en el primer trimestre y la no recurrencia de ingresos de nuestra inversión bajo el método de participación, parcialmente compensada por mayores ingresos por intereses en nuestras inversiones a corto plazo, según el informe. .
Como toda empresa que aún no ha comercializado su producto, Joby está invirtiendo capital. Pero la compañía todavía tenía $978 millones en efectivo y valores negociables a corto plazo al final del trimestre. Esa cifra no incluye la tarifa de $180 millones de Ballie Gifford.
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